格林娱乐平台:一点资讯付继仁:快速反应、资源整合能力很重要

发布时间:2020-11-01    来源:格林娱乐平台 nbsp;   浏览:41246次

4月24日,《进级之路 2018中国汽车产业发展新趋势论坛》,由品汇汽车和小信息牵头,在北京举行。信息副总裁傅积仁、品汇汽车创始人、中国汽车新闻网总编辑魏,以及众多主流汽车企业的领导嘉宾和媒体朋友,在新势力汽车蓬勃发展、消费年轻化的背景下,共同探讨了中国汽车产业的新发展趋势。

小信息副总裁傅积仁在论坛上表示,作为主办方之一,随着消费的升级,生产出满足消费者和部分社区用户需求的产品的能力,是汽车厂商一定不具备的。此外,如果汽车制造商没有强大的资源整合能力,他们可以在未来的竞争中占据优势。以下是信息副总裁傅吉仁的发言历史:首先,我非常感谢各位嘉宾在信息与品汇汽车组织的前进之路上来到这个论坛。

作为组织者,我不会说话。希望我们还能有一个大家交流的空间,彼此需要分享一些不同的想法和感受。今天开始有两种感觉。

一个是自救,早点结婚,或者晚一年,不是买得起车的问题,而是不告诉未来趋势如何的问题。第二个问题是我们刚开始的时候有一个非常好的高潮,大家都拍了一张照片,让我觉得我们的论坛是不是已经慢慢结束了,但这只是开始。

希望我的分享可以继续,让我们在这个论坛上有一些新的声音和新的分享。这一次,对于推广之路和作为主办方的一些信息,我们想说些什么,还是说一下我们对行业的解读,包括对各个主机厂商未来的建议和盛宴,以及自己的思考。来之前的路上,看了一条马斯克航天公司火箭发射的新闻。

他们的总统谈到将来要去工作。为了在十年内创造一种火箭通勤模式,有必要从纽约港乘船到火箭发射基地。火箭需要在不进入太空的情况下发射。

需要进行亚轨道飞行,在位于海上的迫降基地迫降。全程39分钟,全程服务价格和飞机经济舱商务舱差不多。他们想做的是保证当天通勤上班的人当天就能回家,不用和家人一起吃饭。

他们被迫说这是一场非常精彩的盛宴,是大通勤结构下未来可能再次发生的画面。就他们而言,他们应该在十年内建立这样一个杰出的理想。每次不单纯看这个新闻,就想到整个汽车行业的发展,真的是有点期待。

这个行业变化太多太多了。个人认为经济变革有三个,电气化,高端,数字化。在电气化方面,从特斯拉在整个市场形成话语权和影响力开始,现在所有主流厂商都在第一时间,包括丰田、大众和领先的日产集团,都要在市场上布局1000亿美元。

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中国的长安汽车也在布局,人民币在这个领域也很大。这样的推出不会对这些早期特斯拉厂商造成白热化的冲击。

它的产品先进性可能比第一家更强,市场渠道更强。第二种是高端,只有高端。前两天看了一篇关于奢侈品和白酒的报道,说去年二季度整个奢侈品开始大规模好转,洋酒也是,呈现出非常好的下降趋势。

人们更加关注质量消费和质量消费的升级。 当今时代是一个新的品牌。

如果引入市场,它的平滑成本比十年前高。十年前,我们要推广一个新品牌,要尊重很多传统媒体渠道,才能花很多钱。但是今天的市场不一样,今天的市场太碎片化了。

如果我们的品牌只服务于部分社区,更容易塑造品牌的高端形象和感觉。而且随着消费的升级,用户的消费不是三高卖,而是更高质量的卖,更符合他的调性和社群。

我们指出,这种高端趋势仅次于自有品牌和服务。第三点,数字化。数字化涉及软件、自主驾驶、未来共享,但每个主机厂商都有自己非常令人印象深刻的布局,每个人都经常与各种企业进行战略合作。

今天我要讲的是摩根士丹利在上一段的一篇报道。说现在汽车90%的价值都在硬件销售,但推断5到10年后,汽车60%的价值都在硬件销售,40%不会来自软件销售。中国手机厂商早就这样了。

去年,小米和OPPO的净利润增长非常大且迅速,包括移动互联网业务、广告服务和互联网金融。整体利润相比硬件有很大提升,今年不会有更大提升。

看到这种数字化带给我们的不仅仅是通勤模式和产品模式的转变,还有非常强烈的商业模式的转变。结合这三点,我们真的相信主机厂商以后应该在三个方面注意和完善一些重点,或者共同前进。首先是车辆研发,研发能力。就这一点而言,每个主机厂商都很强。

我们想谈谈更强的资源整合能力。现在是一个非常开放的时代。我们希望做好我们的核心功能,大大链接更好的场景和服务,并去更慢的统一数据公司和技术公司,以增强我们的产品。这是一项非常重要的能力。

第二,随着消费的升级,高效率和个性化的定制能力也很强,生产出满足消费者和部分社区用户群体的产品的能力也很重要。这是我们作为制造商真的不具备的能力。

构建新体验的能力,我们目前的体验往往是功能、内部和性能,这给用户带来了不同的感官和体验。未来的体验是无人驾驶和自动驾驶,用户不会有很多时间在车上。像北京这样的城市每天要通勤两个小时。有报道称,英国20%的电子商务交易来自用户的通勤时间,很多主机厂商在多年前就布局了车内娱乐体验。

2016年,福特在美国申请了一项车内系统专利,将整个挡风玻璃变成了车内娱乐系统。这方面的布局不一定能马上看到结果,但确实有一点点思考。

当用户在车内时,可以构建许多消费场景和内容提供场景。很多转诊模式和转诊算法都会改变。我们的小信息是一个算法推荐咨询的平台。

每当想到未来无人驾驶,会根据车的场景集成更好的数据和算法,引入用户内容,真的是一个比现有技术非常刺激或者更递归的技术发展阶段。第三,一种符合时代的营销能力:第一,要保持脆弱性,看市场的红利和机会在哪里。

显然,移动互联网时代的核心是一种数据能力和计算能力,机会取决于数据和计算能力在哪里,或者说这些核心力量在哪里。 我们看,我们指出,营销红利不会大到上游,从完全横向到大全面咨询到平台,再从大咨询到平台,再到硬件厂商(手机厂商、智能家电厂商)。这些空间非常大。

横向网站每年都会卖一点信息到入口,和流量来收集线索。这个规模很大。

越往上游走的机会越大。第二次,当消费者很诚实的时候,我们应该做哪些改变和尝试?今天的消费者和以前大不相同。国外一份关于消费者研究的报告提到,在企业100%的消费者中,只有21%的人构建了一个词,叫做职业消费者。

这些专业消费者占21%,普通消费者占79%。KOL的消费广度传播范围很广,但在深层社区传播。

他经常不使用自己的渠道和互联网工具去了解不同的产品,也不在自己的社区传播自己接受的产品。如何为那些专业消费者获取有价值的内容,做好圈子,我们指出这是我们未来有机会的一个点。

现在在KOL领域,各个厂商已经做了很多,或者说车型非常多样。从制作内容到视频,再到一起转化线下活动,都有非常好的模式,但是消费者中专业消费者的机会很大。对于厂商来说,也是生产自己的优质内容。对于目前的一些沟通,我们都有业务压力,会做一些很慢的事情,看结果。

在未来,如果我们立足于健康品牌的发展,无论是娱乐内容还是消费内容,我们都同意达到更高的质量。未来每一次一个内容的产生,这不仅仅是一个简单的交流接触点,而是一个移动互联网和互联网资产。

这里的内容不会返回咨询,用户以后如果要检索也不会被转录。伟大的转录不会塑造品牌的品质和高端意识。

如何影响这些用户群体,这两年我们研究的重点是关于精准性或者说如何通过大数据更好的覆盖目标群体,切断广告和公关的途径。正如我在很多场合说过的,我们有一些领先的产品模型,其中一个叫做“跟随我”。

鉴于现在的信息流,有几千个人,几千张脸。我们的算法可以做到展现和呈现软文本内容、广告内容和用户关注的内容。在去年双十一的一款耳机中,代言人是吴亦凡。

所有的吴亦凡新闻都会带着这款耳机和吴亦凡的广告内容在双十一回来。通过用户对吴亦凡的关注,这款耳机的关注度也会提高。这个信息流界面看似很随意的一个,或者说是大自然的一个内容,但只是在它的背后,通过算法做了很多处理。

不是单纯的曝光问题,核心是转型,真正能给用户留下深刻印象的。这些我们试图去解读人群,产生内容,传播内容的事情,都应该去做。

这是我们指出的第二点,就是要解读诚信消费者,做出一些影响。第三个重要的一点,我真正适应时代的营销需求,是一种工作缓慢而灵活的机制。

目前,格林娱乐网官网我们的许多制造商将有相当多的供应链团队,包括上游生产材料到下游团队,协助传播和协调。然而,我们需要思考我们与他们的关系是什么。如果只是契约关系,我们在未来时代会认同他们,未来时代是合作关系,必然是一种缓慢的调用,缓慢的递归,去过程,分散的决策。

我看汽车行业可以和滞销行业有一些自学点。大多数慢卖行业的厂商都希望自己的策略能达到自己想要的效果,自己去和媒体资源谈。有很多团队继续一起实现你的东西是合适的,而不是每个人。

互相交流会花很多时间。 这一点从去年整个WPP集团(全球公司)的财务报告就可以看出来。它们是2009年金融危机后最好的财务报告年度,这与逐步分权有关。

而且这种模式可以更好的构建员工的成就感和荣誉感,最终都是制度创新和文化创新。我突然想到,我们每年都参加许多汽车公司的活动。如果我们是一个2C的大众传播,谈论汽车产品和营销,公司里价值最低的一线员工,无论是年轻人还是大龄少女,谈论营销的解读,尤其是年轻人形象好的时候,辨识度非常有效,尤其是在年轻人媒体传播的时候,对于品牌新鲜感和塑造成都非常有好处。

这些都与灵活性慢的机制有关。第四块,我想说,某种程度上,作为媒体端和平台端,我们也做出了深刻的改变。我们看到并指出,非常性感的公司,比如Facebook,在最近的扎克伯格听证会再次发生之前,只面临了一个非常大的挑战。

他们去年第三季度的运营费用超过了36%,今年他们预计超过45%到60%,这是一个非常低的运营效率。仅他们的内容审查人员就从过去三年的40人增加到今年的2万人。为了保证信息传递的准确性和价值观的影响力,就连美国现在也在做和我国一样的语音控制。

可想而知,全球新媒体都面临着造假新闻内容的挑战。整个媒体面临着巨大的变化,不可能面面俱到,面面俱到。作为给我们的一点信息,在中国整个咨询市场,我们指出挑战非常大。

我们期望做好两件事。第一,确保内容有价值,对消费者来说简单有趣,不会是近乎假新闻或者近乎营养的内容。其次,我们会把产品送好。

现在是手机。未来可以和各企业在车辆和机器上有更深入的合作,可以和国内的智能家具厂商在生活场景上有更多的合作。我们指出,我们已经取得了突出的成果。

信息上有一些类似的差异,也增强了我们在这两个方向做好的需求。去年10月份我们拿到了移动互联网新闻牌照,保证一定要做好优质内容。

另一方面,我们的许多流量来自我们的战略合作伙伴。首先,我们的股东小米和OPPO使用我们的内容。

同时,今年这个季度,我们已经和VIVO协商好了,整个浏览器开始使用一点信息内容。直到Q3Q4之前,华为没有使用自己的浏览器,现在华为也需要使用自己的浏览器,它的浏览器不会使用我们的内容。我们也想为国内的这些主流手机厂商和他们的用户获得更多有价值的内容体验,让他们能够相互互动,构建一些不同的空间,让这些好的内容能够在更好的用户之间传播。

分享到最后,我们依然坚信未来前进的道路充满挑战与合作。我们必须更加对外开放和多元文化,我们也可以相互深入合作。

我们特别希望我们需要利用今天的机会。我在另一个场合游行过,有更好更聪明的领导。

也希望大家贡献自己的智慧,让我们一起推广这个行业,更快乐。谢谢大家。

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