格林娱乐平台-拥抱向上力量 2019寰球汽车年度车大奖揭晓

发布时间:2020-11-20    来源:格林娱乐网官网 nbsp;   浏览:4297次

12月26日,2019全球车展在北京静园艺术中心举行。著名歌手李天华以《等到花开在眼前》的第一声合唱揭开了2019年全球汽车大奖的序幕。第一次年度车恋的画面还历历在目,各种批评和不可能的声音还在耳边回响。突然,第六届年度车变得更加专业,被业界接受。

感谢之前全球年度车的项目管理和盛典的视频总结,现场的气氛一层一层的熄灭。来自汽车行业内外的300多名专家、领导、跨境人士和媒体齐聚一堂,见证了这一盛事。

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全球汽车年会自2014年举办以来,已经举办了六次。全球年度汽车活动以其专业、公平、拒绝接受欺骗的原则,以及年度汽车奖现场公众投票和公证员全程监督的特点,引起了业界的广泛关注,同时也成为中国汽车行业的年度重大事件。

近年来,随着中国汽车工业的快速发展,各种汽车评估活动层出不穷,但大多是短暂的,不会引起轰动。准确的说,一年一度的汽车活动可以看作是一个大浪淘沙的过程。全球汽车集团董事长兼首席执行官吴英秋从中国汽车市场现状出发,出席2019年全球汽车年度盛典。

他指出:中国汽车工业也要总结,要树立榜样,要有新的代表。今年一年一度的全球汽车盛典将从中国汽车开始,让每个人都放下力量。

环球汽车集团董事长兼首席执行官吴英秋和环球汽车集团总裁李洪武围绕基本盘阐述了自己对未来汽车行业的思考。在李洪武,很明显对于汽车企业来说,基本盘可能不一样,但是旁边的公约数和旁边的同心圆一定是用户。新汽车时代变革的本质是指从以产品为中心的运营模式向以用户为中心的运营模式的转变。

用户运营可能并不新鲜,但在新汽车时代,汽车公司一定程度上必须根据用户市场的需求来生产汽车,甚至更多,必须根据用户市场的需求来改变运营模式。这意味着汽车公司在某种程度上是汽车制造商,甚至是通勤服务提供商。以后还能怎么样?还能怎么办?这是整个汽车行业必须共同思考和探索的问题。

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全球汽车集团总裁李洪武是第六届全球汽车年会的参与者。环球汽车集团总编辑王新总结了2019年中国汽车市场的变化,明确提出了行业发展的关键问题。

王新回应:2019年全球汽车一年一度的盛典为中国汽车倡导了下行力量。我认为这意味着它不是一个口号,而是全球汽车本身作为汽车行业的一部分所带来的思考。以前我们讲速度,以后讲精度;以前谈规模,以后谈质量;以前讲效率,以后讲建设影响力;以前我们谈销量。

以后我们再来说说企业发展的可持续性。不仅仅是汽车企业,汽车企业周边的所有行业都应该看到,匡威是永恒的话题,但2019年的改变依然是缝缝补补,而是刮痧疗伤。

40年来,汽车的祖先打下了坚实的基础。从2019年开始,我们这一代人有必要看看下一辆中国汽车。全球汽车集团总编辑王新是众所周知的。在过去的一年里,中国又发生了许多大事。

无论是李洪武指出汽车公司必须根据用户市场的需求改变运营模式,还是王新谈到2019年初,我们这一代人都有必要看到下一代中国汽车,这是中国汽车市场的真实写照。在清华大学,中国经济思想与实践研究院常务副院长李克波说,显然,中国汽车市场最糟糕的时代已经过去了。众所周知,一年一度的全球汽车节不仅是一个汽车节,也是对中国制造业和汽车工业的总结和未来发展。

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作为第六届全球汽车年会最重要的经济嘉宾,里克奥博带来了基于新经济、新生产和新发展的三大歧视。李克波回应:第一个歧视是,相比之下中国的汽车保有量还没有达到饱和阶段;第二个歧视是,未来中国将成为世界汽车生产的核心,甚至可能是唯一的核心;第三个歧视是最坏的时候已经过去了,明年的车况肯定会恶化。

清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长李克波不仅是汽车,也是2019年全球汽车年会最重要的组成部分。在这个汽车时代,我们需要更多的精神力量和榜样力量。

我们需要开拓进取、勇于承认失败的精神,我们也必须将这些真实的例子付诸实践。我们必须找到一些需要被称为榜样的人,给我们带来更好的力量。在今年的年度盛典上,环球汽车通过不同的评判标准投票选出了两个榜样。

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他们是庆祝新中国成立70周年的北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊,以及庆祝新中国成立70周年的浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官傅丛英。在全场雷鸣般的掌声中,中国国际贸易促进委员会汽车工业分会原机械工业部部长何光远、中国国际商会汽车工业商会会长王霞、环球汽车集团董事长兼首席执行官吴英秋分别为徐和谊和傅聪颖颁奖。

北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊,浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官傅从英,是中国汽车下行力量的代表。技术中心副总设计师、全球设计总裁邵景峰,亿卡通科技有限公司CEO沈,北汽新能源研究院常务副院长,分别从中国汽车设计、智能网络连接、新能源技术三个领域缅怀中国汽车。

作为中国汽车合资企业的代表,北汽集团首席技师、北京现代首席工匠王志伟、广汽本田亦庄店长晓南、一汽大众质量信息专员兼专家技师贾建多、SAIC标准化北京红河通达汽车销售服务经理赵静分别阐述了中国汽车对外开放几十年来在技术、销售和服务领域取得的成就。与此同时,四家创新汽车公司的代表也获得了新中国正式成立70周年中国汽车创意人奖。他们是爱人志汽车的首席创始人和总裁付强;天空汽车董事长兼首席执行官张海亮;魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖;联合公司总裁张勇。

经过12月12日紧张的项目管理活动,全球年度汽车评审团终于通过层层把关,从近60款车型中确定了今年汽车的11款获奖产品。它们是:一年一度的合资品牌SUV一汽丰田品牌全新RAV4,一年一度的合资品牌轿车一汽丰田亚洲龙AVALON,一年一度的电动车爱好者池U5,一年一度的中国品牌SUVWEY VV7,一年一度的中国品牌MPV吉利嘉吉,一年一度的中国品牌SUV吉利之星岳,一年一度的豪华品牌轿车沃尔沃品牌全新S60,一年一度的合资品牌SUV广汽本田BREEZE,一年一度的电动车型京欧7,一年一度的豪华品牌SUV创意宝马X7,一年一度的豪华品牌SUV一汽大众奥迪品牌全新奥迪Q8。根据今年汽车的投票规则,一汽丰田亚龙AVALON经过三轮公开秘密现场投票,获得2019年度全球汽车奖。由此可见,全球一年一度的汽车节无论从专业性还是行业影响力上都达到了一个新的高度。

相比以往的全球汽车年度盛典,2019年全球汽车年度盛典更像是汽车市场的一个缩影。这一年一度的汽车活动,不仅在去年整个汽车市场大起大落的背后,也清晰地提出了对未来汽车市场的新思考和期待。

以下为获奖车型列表:中国品牌集团获奖车型有:年度中国品牌豪华中大型SUV红旗HS7、年度中国紧凑型SUV广汽传祺二代传祺GS4、年度中国品牌家用SUV捷途X95、年度中国最畅销SUV。新一代Tiggo 8、年度中国硬核越野车型北京BJ40PLUS、年度畅销SUV哈弗F7x、年度中国智能SUV SAIC荣威RX5 MAX、年度运动性能车柯灵03、中国汽车智能网龙头企业ECARX、年度中国品牌家用车东风沈峰奕譞、年度中国创意发展汽车企业长城汽车、2019年度中国汽车公益杰出贡献企业吉利控股集团有限公司.合资品牌的获奖车型有:年度新一代SUV上汽大众T-Cross、年度合资性能SUV SAIC斯柯达Komuk GT、年度合资创意SUV一汽大众捷达VS5、年度优秀品质企业奇瑞捷豹路虎、年度紧凑型SUV东风本田CR-V、年度合资设计车新一代东风标致508L、年度合资家用车东风大岳起亚品牌新一代K3、 一年一度合资的SAIC标准化别克昂科旗大中型SUV,一年一度畅销的东风日产第十四代西尔菲家用车,一年一度合资的一汽大众A0 SUV。 豪华品牌的获奖车型有:年度高性能豪华GT轿跑、新款奔驰-超速GLE SUV、年度紧凑型豪华SUV雷克萨斯UX、年度仅地形豪华SUV、新一代路虎极光、年度豪华新一代SUV广汽赞RDX。电动汽车的获奖车型有:年度G3 2020车型、年度中国紧凑型电动SUV比亚迪宋ProEV、年度科技突破奖Hiphi NT门系统、年度智能电动汽车车型超宽汽新能源Aion LX、年度先锋创意车u纯电动SUV、年度潜力电动SUV魏玛汽车EX6 Plus、年度中国高端展示电动SUVARCFOX、 一年一度的合资展示SUV北京现代恩森诺电,一年一度的智能互动展示电动SUV Skycar ME7,一年一度的紧凑型展示电动车型Geometry A。

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